Esteticamente la 206 dà un taglio netto e deciso con la precedente produzione Peugeot: le sue linee, scaturite dalla mente e dalla matita del designer di origini turche Murat Günak, sono molto più moderne di quelle di qualunque Peugeot esistente al momento del debutto della 206 stessa.
La 206 dà un taglio netto e deciso con la precedente produzione Peugeot: le sue linee, scaturite dalla mente e dalla matita del designer di origini turche Murat Günak, sono molto più moderne di quelle di qualunque Peugeot esistente al momento del debutto della 206 stessa.
La 206 dà un taglio netto e deciso con la precedente produzione Peugeot: le sue linee, scaturite dalla mente e dalla matita del designer di origini turche Murat Günak, sono molto più moderne di quelle di qualunque Peugeot esistente al momento del debutto della 206 stessa.
La 996 ha portato grandi cambiamenti rispetto alle 911 precedenti: è stata la prima ad essere dotata di un motore raffreddato ad acqua nonché della distribuzione a quattro valvole per cilindro, ha una linea esterna ed un abitacolo completamente ridisegnati ed un più alto livello di comfort.
A dispetto della filosofia estremamente sportiva, Cayenne è un prodotto adatto a un uso fuoristradistico impegnativo, con soluzioni tecniche che, parimenti al Touareg (ma non al Q7 che non possiede differenziali bloccabili al 100% e marce ridotte), garantiscono estrema motricità su ogni terreno.
La seconda generazione della Clio è immediatamente riconoscibile per la nuova carrozzeria più tondeggiante della precedente. Nel 2001 un deciso restyling, con un nuovo frontale più aggressivo e un interno completamente rivisto e meglio rifinito. Anteriormente si ha una nuova calandra e nuovi gruppi ottici di forma triangolare e molto appuntita verso l'alto. Posteriormente i gruppi ottici rimangono della medesima forma, ma ne vengono ridisegnati gli inserti all'interno delle plastiche.